个人简介：龚刚，男，高级工程师，现任厦门金龙联合汽车工业有限公司新能源技术部系统集成室副经理。常年从事新能源技术系统集成研究，电驱动开发及应用及集成底盘技术研究，主要涉及新能源车辆的控制策略优化、电驱动系统构型设计、一体化电驱桥、集成底盘方案设计开发等。牵头国家及省市各类重点研发项目10项；完成各类发明专利80多项，现已完成40项专利授权；牵头国家标准3项，地方标准3项，行业团体标准5项；曾获得厦门市科学技术进步奖1项，福建省科学技术进步奖2项；担任智能底盘测试技术委员会委员。

主要任职单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司

研究方向：新能源技术系统集成研究、电驱动开发应用、新能源集成热管理及集成底盘技术研究

学习工作经历：

2004-2008 合肥工业大学

2008-至今 厦门金龙联合汽车工业有限公司

主持或参加的科研项目：

国家重点研发项目：

（1）SQ2021YFB2500007高性能轮毂电机及模块化总成集成关键技术与应用

福建省及厦门市重点研发项目：

（2）商用车重卡底置换电技术研究及产业化

（3）大功率、高效率与低成本车用燃料电池系统关键技术研究

（4）集成智能线控分布式驱动与车包一体整车技术及产业化

（4）长续航高安全液氢重型商用车动力系统关键技术及应用研究

（5）福厦泉国家自主创新示范区商用车重卡底置换电技术研究及产业化协同创新平台项目

主要论著与学术论文：

（1）Zhang X, Chen J, Su L, Gong G and Zhang F, Active Fault Tolerance for Sensor Failures in Steer-by-Wire Systems via Multi-Model Adaptive Kalman Filter[J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2024: 1-12.

（2）Chen Y, Su L, Zhang Y, F. Zhang and G Gong. Autonomous vehicle platoon overtaking at a uniform speed based on improved artificial potential field method[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2024.

（3）Su L, Chen Y, Zhang F, Zhang Y and Gong G. Platoon Joint EKF for Improved Road Friction Estimation in Autonomous Platoons[J]. IEEE Access, 2024, 12: 53900-53911.

（4）Su L, Zhu H, Gong G, Bai X, Zhang Y and Zhang F. Coordinated Control Strategy of Roll-Yaw Stability and Anti-rollover for Distributed Drive Electric Bus[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering.